Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto
Specifiche di configurazione
1) motore diesel nuovo di zecca raffreddato ad acqua.
2) alternatore trifase a cuscinetto singolo CON classe di isolamento IP23 e H. nuovo di zecca STAMFORD, LEROY SOMER o GENLITEC.
3) radiatore originale 50ºC con ventola azionata dal motore montata su pattino.
4) interruttore di circuito con contenitore a marchio Delixi o Chint montato.
5) telaio in acciaio per impieghi gravosi con serbatoio del combustibile incorporato per almeno 8 ore di funzionamento continuo.
6) set completo montato su un telaio con supporti antivibrazioni.
7) scarico industriale da 9 dB con raccordi e soffietti a doppia gomma.
8) telaio con rubinetti di scarico del combustibile, dell'olio e del liquido di raffreddamento per una facile manutenzione.
9) sistema di avviamento elettrico a 12/24V CC con batteria di manutenzione gratuita e caricabatterie di marca smartgen.
10) pannello di controllo automatico montato su set, con modulo controller AMF marchio SMARTGEN per avviamento e arresto automatici.
11) rapporto di prova del generatore, set di disegni e manuali.
12) CE, omologazione ISO9001
Potenza del motore MTU
generatore diesel da 1000 kw a 1250 kva con gruppo elettrogeno
Dati tecnici | |
Modello gruppo elettrogeno | SAMTU-1000GF |
Potenza di innesco | 1000 KW/1250 KVA |
Tensione nominale | 400 V |
Frequenza | 50 Hz |
Fattore di potenza | 0.8(in ritardo) |
La velocità di regolazione della tensione costante | ≤±0.5% |
La velocità di regolazione della tensione istantanea | ≤-15%/ +20% |
Il tempo di tensione costante | ≤1,5 sec |
La velocità di ondulazione della tensione | ≤1.0% |
La velocità di regolazione della frequenza costante | ≤3% |
La velocità di regolazione della frequenza istantanea | ≤±10% |
Il tempo di frequenza costante | 3 sec |
Dimensioni (L×L×a) (mm) | 4200*1900*2300 |
Peso gruppo elettrogeno (kg) | 10500 |
Motore diesel | |
Marchio | MTU |
Modello | 12V4000G21R |
Numero di cilindri | 12 |
Velocità di rotazione | 1500 GIRI/MIN |
Ciclo | Quattro tempi |
Tipo | boost turbina gas di scarico, tipo spurting diretto |
Alesaggio×corsa(mm) | 165*190 |
Cilindrata(L) | 12 |
Capacità di lubrificazione(L) | 57.2 |
Regolatore di velocità | Elettrico |
Impianto di raffreddamento | Raffreddato ad acqua |
Stabilità della velocità (%) | ≤5% |
Consumo di carburante al 100% del carico | 195 g/kw.h |
Metodo di avviamento | Avviamento elettrico DC24V |
Alternatore | |
Marchio | Stamford |
Modello | HCI544F |
Numero di fase | 3 |
Tipo di connessione | Trifase e quattro linee |
Numero di cuscinetti | 1 |
Protezione di classificazione | IP23 |
Altitudine | ≤1000 m. |
Tipo di eccitatore | Senza spazzole (regolazione automatica della tensione AVR) |
Classe di isolamento | Grado H. |
I componenti del gruppo elettrogeno | |
(1) motore diesel MTU; (2)alternatore Stamford; (3) pannello di controllo | |
Pannello di controllo | |
Il pannello di controllo è un quadro di controllo con protezione Quadruplication, con il display della tabella delle frequenze/temperatura dell'acqua/programma/voltmetro della batteria. Il gruppo elettrogeno con bassa pressione dell'olio, alta temperatura dell'acqua, emergenza a velocità eccessiva, arresto e altra preprotezione. | |
Dettagli
Tipi che è possibile scegliere
Tutti i modelli sono progettati per generatori di tipo aperto, silenzioso, rimorchio, container
Partner 
Imballaggio e consegna
1) avvolgere il gruppo elettrogeno con una pellicola estensibile, e mettere un po' di agente essiccante.2) adottare una piastra in acciaio o una nervatura di legno per renderla più resistente, può consentire una manipolazione grossolana.
3) progettazione per carrello elevatore a forche in 4 direzioni. Fissato con chiodo zincato di lunghezza 8cm.
4) caricare la custodia nel contenitore con il carrello elevatore a forche.
